日本名器飞机杯EXE JU【JU-C3】究极评测

JU-C3虽然设计了低刺激的飞机杯类型，但由于内部快感环和自身通道的紧凑，刺激度并不低。我们来看看具体情况。

JU-C系列是由日本情趣用品EXE的G-PROJECT制作的中型飞机杯

JU-C1和JU-C2系列之前的作品赢得了很多玩家的好评

只是“JU-C1”跟“JU-C2之间的区别只是内部材料的变化，内壁的刻纹没有变化

JU-C3这次做了一些修改，加上了快感环的设计，我们来看看。

日本著名飞机杯G-PROJECT的大部分产品都是设计成这样的透明塑料外壳

拿起来看看里面的内容。

封面由TNSK老师绘制

侧面主要是解释日本成人玩具G-PROJECT制作的飞机杯的概念，使用非常舒适，拿起非常舒适可以持有很长一段时间，目标是让用户放心玩，让第一次买自慰或最喜欢的飞机杯玩家，不会感到失望，真正容易使用的飞机杯。

再来说说值得注意的要点！！！！ 1、请不要把整个飞机杯翻过来洗，主要是因为怕内部快感环掉下来，所以里面有一个专门用来清洁的清洁棒。

附一个小袋子用于存放，这样你就可以在清洁后存放。储物袋上有一个洞，可以通风。当然，如果你不把它包起来，它应该会干得更快。

附赠G-PROJECT 专属润滑液，基本上飞机杯都会附着的东西，但是太少了。

给你一种想要品尝最高收缩感的感觉

两个不同位置的快感环！入口快感环的插入感和内部快感环的贯通感

再加上本体似乎融化的刺激感，两种刺激组合

新的内部结构，让你长期使用，不会厌倦追求正确的刺激感

让你装进空气炮座的外部微微突起

与强力吸吮和挤压不一致的设计

减少油脂的塑料材料不粘，味道特别抑制设计

因为是日本国产材料，可以安心使用，获得日本厚生劳动省食品卫生法370号材料使用许可证。

简单来说，就是达到食品安全等级的材料，可以安全使用。

全家福！！！！

348G的重量是肉厚的基本型

然后把它拉开来看看。快感环真的很紧

最多拉到第一段快感环，可以看到里面有一个突起设计

柔软度

材料的拉伸性对松紧度影响很大。拉伸性越高，线条越容易变平。

在紧的飞机杯里更明显，当然会导致玩的时候感觉很紧，但是感觉不到内部的刻纹

插入后可以看到第一个快感环离入口真的很近。如果把分体退到第一个快感环，就等于把整个飞机杯拔出来。

然后你可以在穿过入口的快感环后看到一些微微的突起设计

我们努力突破第二个快感环差到最深处，也应该清楚地看到旁边的线条变成了平墙

因此，与墙面摩擦的刺激性较低

体验篇————

我只能说我不知道怎么玩这个。毕竟，这是一个新玩具。插入后，我认为我应该利用中间部分到后部部分，通过不断突破内部快感环来获得刺激感。然后我玩了将近20分钟。我根本出不来。那个圆圈真的很紧。当龟头突破那个圆圈时，刺激感太强了，几乎感觉不到其他部分的雕刻，我想JUC系列有一个很好的自慰套装评价，不应该这么弱。

于是我开始尝试其他玩法，终于让我找到了正确的玩法

首先，你必须插入最深处。此时，内环位置将位于分裂的中间，上下活塞运动时的移动位置将位于龟头下（不要让环穿过龟头），

最下面是分裂的中间。是的，这个环就像你用手手手握住食指和拇指时的效果一样，他会紧紧地勒住你，入口处的环位置在分裂的根部，二环紧紧地勒住你，而且很舒服

除了两个环紧紧抓住的感觉外，还有龟头部分与内部突起部分摩擦得到的轻微刺激，所以上下运动时，说不出话来真的很舒服，

当然，当它接近高潮时，上下速度会加快。有时，如果你不小心把龟头穿过内环，偶尔的强烈刺激只能说是恰到好处的，然后就迎来了高潮。当时，我想这一定会成为我的最爱之一。

综合得分：四星半

控油(越高越无油)：★★★★☆

气味(越高越无味)：★★★★☆

软硬(越高越软)：★★★★☆

刺激(刺激越高越刺激)：★★★★☆

结论：首先要说的是玩JU-C3不能使用太多的润滑剂，因为它最初被设计成一个低刺激的飞机杯。如果润滑剂太多，很容易造成刺激性太低的问题。即使是快感环也不会被紧紧地抓住。美中不足的是，如果内部快感环不松动，它真的是一个很好的产品，紧紧地抓住两个快感环的感觉真的很舒服，快感环掉下来后，我一直在思考如何把快感环放回里面。毕竟那种感觉也是我第一次体验。如果我想再次体验那种快乐，可惜我还是想不出该怎么办。毕竟就算装回去，也一定要固定，穿过快感环的时候不要再松了。只能说好像挺难的，只能期待后续更新的产品能弥补这个遗憾！